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长安汽车一款CS75怎么样!质量和发动机怎么样!值得买吗?谢谢各

发布日期:2019-09-17 04:01   来源:未知   阅读:

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  CS75质量不错,可以通过CS75的三大件(发动机、变速箱和底盘)来了解下:

  一:发动机方面,长安CS75搭载的蓝鲸发动机属于长安完全自主研发设计和生产产品,从具体技术参数上看,该发动机在1.5T排量就能达到131KW功率和265N.m的扭矩输出,远高于同级动力表现,面对很多1.8T机型也毫不逊色。蓝鲸发动机在世界上首次采用200bar高压5次喷射技术,一个冲程内可实现最多5次的燃油喷射,在目前世界范围内已量产机型中喷射次数名列前茅,喷射压力达普通喷油系统的50倍,雾化更充分,燃烧效率更高;配备霍尼韦尔新一代增强脉冲涡轮增压系统,令发动机动力更充沛,加速性能更优越。

  在2018年度举行的昆仑润滑油“中国心”十佳发动机评选中,CS75搭载的蓝鲸发动机入围前五。此次参评的企业不仅有国产自主品牌,奥迪、通用、本田、丰田等合资企业也参与其中,蓝鲸发动机所取得的成绩含金量还是很可观的。得益于采取的多项全新技术,CS75的蓝鲸发动机不仅动力表现出色,燃油经济性也很不错,尾气排放量更是达到了国六标准。同时,这款发动机的NVH性能也相当出众,怠速时发动机噪音水平仅为38分贝,相当于夜间睡眠时卧室的安静程度。

  二:变速箱方面,CS75全系车型标配日本爱信6AT/MT变速箱,平顺性和稳定性均在行业中处于领先水平。这款变速箱也被市场上的大部分车型所采用,属于主流SUV车型的标准配置。该变速箱的可靠性高,正常情况下可使用到车辆报废为止。同时,爱信变速箱与CS75蓝鲸发动机的匹配性相当不错,经过精心调校之后,CS75的这个动力组合表现非常出众。目前车主们对CS75的动力系统的平顺性、操控性以及驾驶舒适性都给予了较高评价。

  三:底盘方面,CS75的底盘悬架结构是前驱麦弗逊独立悬架+后驱多连杆独立悬架,这个底盘结构组合基是当前SUV车型的主力配置,防颠簸和侧倾性能都是比较不错的。麦弗逊悬挂拥有良好的响应性和操控性,而且结构简单,占用空间小,多连杆悬架能保证车身行驶时的稳定性,提升整车的操控性能。CS75的底盘除了结构上采用了上述主流配置以外,调校做得也相当不错,在运动性和舒适性之间取得了良好的平衡,驾驶过程中对震动的过滤较好,同时车身也能保持稳定。

  通过上述介绍,我们可以看出CS75的核心三大件配置在同级SUV当中属于领先配置,特别是发动机性能更是在1.5T级别无出其右。因此,CS75这款车的质量也是有根本性的保障的,再加上该车配备的丰富安全配置和智能化辅助驾驶配置,能够为车主提供绝佳的驾驶体验。

  展开全部动力不错,1.8T动力储备充足,动力基本上随叫随到,变速箱响应也比较积极。不是缸内直喷是个遗憾,不过整体完全够用了,高速上小超个车什么毫无压力。至于推背感只要肯给油,该有的还是有的。操控“转向力度适中,都说很轻,我个人到觉得稍重了一点点,指向低速时保留了一点旷量,速度起来后可以说得上精准。方向盘对路面的回馈感觉还好,比较适中。悬架支撑很好,过弯信心很足,无压力。就是过减速坎儿,低速时前悬总感觉有一点多余的弹跳,速度加快一点时就没有。底盘很整,开起来不飘给人很稳当的感觉,驾驶质感比咱家的小阳光好得多得多得多

  外观硬朗霸气耐看,车子稳定无质量问题,空间宽敞乘坐舒适,基本辅助电子设备齐全,车身安全系数高,动力还是那么威猛十足!当年买75的时候还是刚刚上市才半年多,网上一些车友说这个毛病、那个毛病的,其实就是一些配件不兼容的问题吧,比如刹车异响,我也遇到过,只要开着车去4S点要求更换新的刹车片就解决了,副驾驶漏水也是加个隔板就解决的小问题,现在新款车都没出现过这种问题了,说明长安还是很重视车友们发现的问题的,只要出现问题都是第一时间帮助解决掉,绝不拖拉问题,75已经上市3年了在这三年里不断改进增加各种高配置,可是价格还是没长反而还比我们当初买的时候便宜,说明现在75技术很成熟了,可以大规模的量产了,只要一规模化价格自然比刚上市便宜咯,与同级SUV相比,现在的新款CS75竞争力更大。

  长安的CS75虽然性价比不错,整车工艺差,所用钢板不是镀锌防锈钢板,所以特别容易生锈,这不是个例,你可以去中国汽车质量网上查看长安其他畅销车如CS35或者逸动看看投诉一个952宗投诉,一个300多投诉,而质量最强的X80只有22宗投诉,长安比奔腾多了几百倍的投诉,车身生锈以及发动机变速箱漏油乳化是长安所有车的通病,这暴露出了长安的做工差,以及压缩成本带来的零部件质量差的问题。油耗1.8T市区大概在12-13左右。总得来说如果想省心就不要贪便宜买长安的车

  2017-06-29展开全部买车比较一定要有参考,那么今天请看看国产的热销SUV中长安CS75和哈弗H6相比,各自的优势。

  今天推荐两款在2016年度月销过万的SUV,大家可以在选购时参考一下。一个是长安汽车出品的长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 自动锋锐型,另一个是长城汽车出品的哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 自动两驱尊享型。两款车都是最新款,都是1.5T变速箱,价格相差甚微。结果如何呢,一起往下看看吧。

  两款车在外观设计上有着明显的区别,哈弗H6的风格偏向沉稳,长安CS75则采用了更为激进大胆的设计,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉。

  车身侧面的线条两款车型都没太多变化,都是标准的SUV设计,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似。

  前脸方面两款车的设计风格相差甚大,作为定位于城市SUV的哈弗H6,整体的设计都比较沉稳大气;长安CS75极赋阳刚气息的前格栅设计,大胆突破常规手法,与大灯巧妙融为一体,以更具个性的硬朗线条勾勒出动感与狂野的个性。

  长安CS75双矩形前脸大灯特有扁平化处理,更显专注且气势凌人,让整个车显得张扬而富有激情;哈弗H6则依旧是一副稳重的造型,多边形的进气格栅显得更加大气沉稳。

  尾部方面两车相差不是很大,只是在排气筒方面哈弗H6是单边单出,而CS75是双边双出。

  轮胎方面两车均采用225/65 R17规格。可是长安CS755副式轮毂造型,简洁的型面配以个性元素,时刻彰显硬派风格。

  哈弗H6造型中规中矩,其采用了上深下浅的配色风格,同时还在细节上加入凸显质感的银色装饰,整体的视觉效果贴合多数人的审美;长安CS75正如硬朗潮流的外观一样,一体化中央控制区搭配个性风口装饰面板,不经意流露出时尚气息。悬浮式的面板按键,功能设置触手可及,带来不同寻常的科技体验,满足舒适、便捷的驾乘需求。

  长安CS75采用多层立体式双炮筒仪表盘,搭配3.5寸TFT彩色显示屏;哈弗H6还是用着黑白的显示屏,看着有点不上档次。

  方向盘方面两车风格差不多,都采用三幅式方向盘,不过哈弗H6带有方向盘换挡拨片。

  长安CS75内部空间不错,后排空间,宽畅、舒适,其拥有590L的行李箱容积,而在后排座椅翻至前部的时候,最大可获得1560L的拓展空间;哈弗H6作为一款城市SUV车型,哈弗H6在空间方便有着不错的表现,当然,除了乘坐空间外,哈弗H6所提供的载物空间也非常充裕,其拥有808L的行李箱容积,而在后排座椅翻至前部的时候,最大可获得2010L的拓展空间。后备箱延伸方面显然是哈弗H6更胜一筹。

  长安CS75搭载的三款蓝鲸Blue Core 1.5T、1.8T、2.0L的发动机,都有着不错的动力。推荐BlueCore1.5TGDI发动机,最大功率为125kW/5500rpm,最大扭矩为230Nm/1950rpm-4500rpm,无论任何一项都超越哈弗H6的1.5T发动机。而且在驻车类型方面显然长安CS75的电子手刹比哈弗H6的手刹要上一个档次。

  底盘方面两车前悬架类型都是麦弗逊式独立悬架,后悬架类型,哈弗H6双横臂式独立悬架,长安CS75多连杆独立悬架.

  在安全上两个厂家还都是比较重视的,都配有ESP电子稳定控制系统。长安CS75还配有AUTO-HOLD电子驻车系统、360°全景倒车影像等多项高科技安全驾驶辅助系统,有了这些驾驶辅助系统使您和家人的出行更安全。

  总结:通过上面的对比可以看出哈弗H6作为国产品牌SUV的标杆,无论性能、空间、安全、做工等都是中规中矩。而后来居上的CS75霸气硬朗,彰显个性,在各方面的表现都十分优越,性价比更高。

  长安CS75采用了全新的设计,视觉效果更加沉稳。前格栅造型虽然简单,但上面的长安Logo尺寸很大,非常明显的标明了它的出身。另外,并且从前后灯组、雾灯等细节方面,我们也能看到长安CS75精致化的一面。在车身尺寸上,长安CS75的长宽高分别为4650mm/1850mm/1705mm,轴距达到2700mm,相比它的主要竞争对手哈弗H6来说要整体大一圈,轴距也更长。此外,CS75的最小离地间隙也达到了190mm。车尾有着很强的时尚气息,整体设计简洁饱满。为了方便驾驶员完成泊车,除了后方的摄像头之外,在右后视镜下方同样配备了摄像头,让司机可以看清楚盲区内的情况。粗壮的五幅轮毂与车身很搭,匹配的邓禄普GRANDTREK轮胎提供了更好的静音性和舒适性。如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案。

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